{"id":413,"date":"2023-08-17T16:44:02","date_gmt":"2023-08-17T14:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/?p=413"},"modified":"2024-12-21T15:07:15","modified_gmt":"2024-12-21T14:07:15","slug":"une-deuxieme-jeep-dallas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/une-deuxieme-jeep-dallas\/","title":{"rendered":"Une deuxi\u00e8me Jeep Dallas"},"content":{"rendered":"\n

Voil\u00e0 quelques ann\u00e9es que je poss\u00e8de ma Dallas bleue.
J’ai m\u00eame cr\u00e9\u00e9 un site web d\u00e9di\u00e9 \u00e0 nos Jeep Dallas, mais je vous en parlerai dans un autre article.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Une annonce attire mon attention, une Jeep Dallas de 1990, avec quelques soucis, notamment la baie de pare-brise (maladie de nos autos) qui est perfor\u00e9e par la rouille.
Cette Dallas est \u00e9quip\u00e9e avec des portes rigides et un hard top, c’est ce qui m’int\u00e9resse.<\/p>\n\n\n\n

L’annonce :<\/strong>
\u00c0 vendre :
Dallas 1360 moteur Peugeot 59880 km
date immatriculation 13\/11\/90
hard-top
vert
baie de pare-brise \u00e0 refaire
sinon contr\u00f4le technique OK
Vends cause double emploi <\/p>\n\n\n\n

Qu’\u00e0 cela ne tienne, je prends contact avec le propri\u00e9taire, et ni une ni deux, on se met d’accord.
Rendez-vous est pris, on se retrouve devant la gare de Morlaix.<\/p>\n\n\n\n

Cette Jeep Dallas est en piteux \u00e9tat, le pare-brise tient avec du ruban adh\u00e9sif, on voit le jour au travers, le pare-choc avant est tordu, toutes les pi\u00e8ces m\u00e9talliques sont soient absentes, soit en dentelle\u2026<\/p>\n\n\n\n

Je traverse la France en priant que le pare-brise ne me tombe pas sur les genoux.
<\/p>\n\n\n\n

\"Baie
Baie de pare-brise Jeep Dallas, perfor\u00e9e par la rouille<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Me voici enfin arriv\u00e9 \u00e0 destination, sans mal, sans soucis.
Petit bilan sur l’\u00e9tat de cette auto.
– Le pare-brise ne tient plus, il est fendu, la baie de pare-brise est compl\u00e8tement d\u00e9chiquet\u00e9e.
– Le pare-choc avant est tordu, les \u00ab\u00a0moustaches\u00a0\u00bb sont d\u00e9chir\u00e9es.
– Les bumpers \u00e0 l’arri\u00e8re sont totalement enfonc\u00e9s.
– Les si\u00e8ges sont d\u00e9cousus, bloqu\u00e9s, les rails sont englu\u00e9s par la rouille.
– Les compteurs sont oxyd\u00e9s et embu\u00e9s.
– Le moteur d’essuie-glace n’est pas d’origine, le cache est absent.
– Il manque la roue de secours.
– Les barres de seuil de portes ont disparu.
– La caisse est d\u00e9chir\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9, et us\u00e9e par le hard-top qui ne tient pas \u00e0 l’arri\u00e8re.
– …
N\u00e9anmoins, cela ne m’a pas d\u00e9courag\u00e9. Cette Jeep Dallas, je l’ai obtenue \u00e0 un bon prix, les portes m’int\u00e9ressent, le hard-top \u00e9galement.<\/p>\n\n\n\n

On se retroussera les manches, on va la restaurer.
<\/p>\n\n\n\n

Quelques liens :
– Achat Jeep Dallas occasion<\/a>
– Conseils \u00e0 l’achat Jeep Dallas occasion<\/a>
– Restauration Jeep Dallas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voil\u00e0 quelques ann\u00e9es que je poss\u00e8de ma Dallas bleue.J’ai m\u00eame cr\u00e9\u00e9 un site web d\u00e9di\u00e9 \u00e0 nos Jeep Dallas, mais je vous en parlerai dans un autre article. Une annonce attire mon attention, une Jeep Dallas de 1990, avec quelques soucis, notamment la baie de pare-brise (maladie de nos autos) qui est perfor\u00e9e par la … <\/p>\n

Continuer la lecture de « Une deuxi\u00e8me Jeep Dallas »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":554,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[23,9,11,8,26,24,10,12,25],"class_list":["post-413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","tag-achat","tag-dallas","tag-grandin","tag-jeep","tag-neuve","tag-occasion","tag-peugeot","tag-renault","tag-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=413"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13697,"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413\/revisions\/13697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeepdallas.fr\/jeep-dallas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}